Методы улучшения структуры кредиторской задолженности в ООО «МЛТ»

По результатам проведенного анализа в главе 2, был сделан вывод, что основными методами снижения рисков при оказании транспортно-экспедиционных услуг, являются внутренние механизмы управления.
К ним относятся:
1.Оценка соотношения дебиторской и кредиторской задолженности.
2.Расписание всех кредиторов (партнеров, кому оплачиваем услуги).
3.Договоренность взаимозачета с партнерами.
В рамках работы с задолженностью компании перед кредиторами, а также использования при ведении бухгалтерского учета программного обеспечения 1С, можно пользоваться четким графиком платежей и поступлений. Четкость по дебиторам основана на определении сроков оплаты заказов согласно договоров.
Рисунок 11 – Дебиторы
Рисунок 12 – Фильтрация оплаты по клиентам
Подобное формирование кредиторов по списку позволяет сформировать четкий наглядный график платежей и поступлений.
Рисунок 13 – Учет за месяц
По неделям за три месяца (см

. рис.14).
Рисунок 14 – Учет по неделям
По месяцам за год представлен на рис. 15.
Рисунок 15 – Учет за год
Таким образом, на основе применения платежного календаря, возможно сформировать четкий график всех входящих и исходящих платежей.
Это в свою очередь покажет, когда может произойти кассовый разрыв, что даст возможность с ним работать – ускорить платежи клиентов или взять краткосрочный кредит.
Выводы по 3 главе.
Таким образом, можно выделить основные механизмы управления эффективностью расчетов с партнерами и заказчиками – это снижением периода погашения задолженности дебиторов