Формирование современной глобальной торговой системы

Международная торговля является развивающейся тенденцией в мировой экономике. При рассмотрении структуры мировой торговли важно подчеркнуть, что торгуют не страны, а главным образом корпорации, конечная продукция которых в большинстве своем потребляется отдельными лицами. Нация – это просто регулирующая единица, в которой собираются данные, поскольку грузовые перевозки пересекают границы под таможенным контролем и учитываются в качестве торговых потоков [2]. Межфирменная и внутрикорпоративная торговля, проходящая через национальные юрисдикции, учитывается как международная торговля. Формирование нынешней структуры мировой торговли может быть главным образом сформулировано в рамках трех основных этапов (схема 1).
45478575266Формирование современной системы международной торговли
I фаза: Стационарные факторы производства
II фаза: Мобильность факторов производства
III фаза: Глобальные производственно-сбытовые цепочки
00Формирование современной системы международной торговли
I фаза: Стационарные факторы производства
II фаза: Мобильность факторов производства
III фаза: Глобальные производственно-сбытовые цепочки
Схема 1 – Этапы формирования современной системы международной торговли
Источник: составлено автором на основе [8].
Рассмотрим подробнее этапы формирования современной системы международной торговли, приведенные в схеме 1:
Первая фаза (стационарные факторы производства). Касается традиционного взгляда на международную торговлю, который преобладал до 1970-х годов, когда факторы производства были гораздо менее мобильными

. До окончания Первой мировой войны глобальная торговля была в основном структурирована колониальными отношениями, и была довольно нерегулируемой. Существовал ограниченный уровень мобильности сырья, деталей и готовой продукции. Развитие транспортной технологии в судоходном и железнодорожном секторах позволило преодолевать большие расстояния. После Первой мировой войны международная торговля стала довольно регулируемой такими аспектами, как тарифы, квоты и ограничения на иностранную собственность. Торговля касается, главным образом, целого ряда конкретных товаров, а именно сырьевых товаров (и некоторых услуг), которые не являются легкодоступными в региональной экономике. Из-за регулирования, протекционизма и относительно высоких транспортных издержек торговля остается ограниченной и удерживается из-за неэффективного распределения грузов [8]. В этом контексте трудно обеспечить координацию, поскольку торговля является скорее мероприятием по преодолению дефицита, чем по повышению экономической эффективности.
Второй этап (мобильность факторов производства). С 1970-х по 1990-е годы стала возможной мобильность факторов производства, в частности капитала. Правовая и физическая среда, в которой осуществлялась международная торговля, способствует более полной реализации сравнительных преимуществ конкретных объектов. Одновременно с этим появились региональные торговые соглашения, а глобальная торговая структура была укреплена с правовой и транзакционной точек зрения (Генеральное соглашение по тарифам и торговле (ГАТТ) / Всемирная торговая организация (ВТО))