Модернизация ТСТК для повышения эффективности транспортного контроля

Разнообразие методов нарушения таможенного законодательства в сфере перемещения товаров через таможенную границу ЕАЭС ведут к необходимости оптимизации и модернизации процесса таможенного контроля. Говоря о модернизации, в первую очередь стоит отметить тенденцию широкого использования технических средств таможенного контроля и информационных технологий, а именно ИДК российского производства.
Применение новейших разработок в области инспекционно-досмотровых комплексов позволят решить проблему сложности контроля крупногабаритных транспортных средств, выявленную ранее.
Мобильный инспекционно-досмотровой комплекс функционирует как стандартная рентгеновская установка и используется для осуществления рентгенологического контроля крупногабаритных объектов, таких как контейнер, автомобиль и т.п. Объект таможенного контроля в это время остается неподвижным, осуществляется перемещение непосредственно самого ИДК при проведении сканирования [25].
Рабочее место оператора-инспектора расположено в специальной кабине. Кабина имеет защиту от опасного излучения рентгеновских лучей. В ней также находится монитор. Отсканированное изображение объекта выводится на этот монитор, и может уменьшаться или увеличиваться на нем оператором. Таким образом, за несколько минут оператором получается наглядное представление о перевозимых товарах, что позволяет найти запрещенные к перевозке предметы, а также оценить примерное количество и однородность товара

. При необходимости таможенник может проверить «проблемные места» через таможенный досмотр.
Примером такого ИДК является непосредственно инновационный мобильный инспекционно-досмотрового комплекс российского производства СТ-2630М от «Скантроник Системс».
Тактико-технические характеристики ИДК представлены в таблице 3.1.
Таблица 3.1
Тактико-техническими характеристиками МИДК СТ-2630М
По приведенным значениям характеристик рассматриваемого ИДК очевидны преимущества данного ТСТК. Использование МИДК позволяет повысить качество и скорость проведения таможенного контроля. Кроме того, оказывает положительное влияние на здоровье оператора ФТС России.
Принцип работы нового МИДК можно назвать инновационным. С его помощью можно оценить вес груза конкретно выбранного участка [16].
Он основан на определении массы объекта использованием физической плотности и объема объекта. Все необходимые данные для расчета веса получаются из информации, которая отображается на экране после сканирования объекта. Конечно, это не дает объективно точных данных, так как вес внешней обшивки и других частей, находящихся в области выбранного окна, добавляется к весу необходимого объекта.
К сожалению, чтобы улучшить эту функцию, необходимо создать объект управления в трехмерной перспективе, улучшить программное обеспечение и улучшить саму систему сканирования, что, в свою очередь, приводит к более сложной системе.
Применение рассматриваемого ТСТК позволит отойти от использования на таможенных постах массивных ИДК для измерения веса транспорта, обладающих большой массой и занимающих много свободного пространства