Сбор и транспортировка строительного мусора

Система сбора и утилизации строительного мусора включает в себя:
- подготовка строительного мусора к погрузке в мусоровоз;
- организация временного хранения бытовых строительного мусора;
- сбор и утилизация строительного мусора с территории домашних хозяйств и организаций;
- утилизация и утилизация строительного мусора.
В целом предполагается, что города России, с учетом среднегодовой температуры воздуха, расположены в трех климатических зонах (северной, центральной и южной), а значит, необходимо учитывать их особенности по выбору систем сбора, периодичности вывоза сантехники, очистных сооружений и другой деятельности.
По общему правилу для захоронения строительного мусора определяются следующие сроки:
- с территорий домовладений-не реже одного раза в три дня;
-с территорий домовладений, находящихся под особым режимом или в южном районе-ежедневно.
Особое внимание следует уделить развитию системы раздельного сбора строительных и сносовых строительного мусора, так как она в России еще не достигла необходимых размеров, но имеет первостепенное значение, что позволяет вернуть ценное вторичное сырье строительного мусора на рынок. Раздельный сбор вторсырья строительного мусора:
- организация стационарных и мобильных пунктов приема вторсырья строительного мусора от населения;
- для рекуперации отходов в специальных комплексах классификации строительного мусора, полигонах или станциях передачи строительного мусора;
- непосредственно на объектах утилизации строительного мусора.
Отдельно выделяют сбор вторичного сырья строительного мусора, что позволяет добиться значительного снижения количества строительного мусора что значительно снижает нагрузку на полигон строительного мусора, мусороперерабатывающий завод, сократить количество самопроизвольных свалок и улучшить состояние окружающей среды

. Дальнейшая переработка сырья, собранного таким способом, является экологически приемлемым энерго-и ресурсосберегающим производством, что приводит к тому, как экономится наиболее ценное, а зачастую и стратегически важное сырье.
Система переработки строительного мусора и, в частности, сбора вторичного сырья строительного мусора, которая создана в Российской Федерации и не функционирует в полной мере.
Количество пунктов сбора вторсырья строительного мусора сократилось в десять раз, и во многих регионах их нет. В то же время интенсивность развития торгового комплекса, объектов и услуг предприятия приводит к значительному увеличению состава образующихся отходов, вторичного сырья строительного мусора (макулатура, стеклянная и металлическая тара, полимеры, текстиль и др.).
В настоящее время вторичные материалы выбираются из очень небольшой части строительного мусора перед вывозом их на полигоны по захоронению отходов, либо на самих полигонах.
Транспортировку отходов осуществляют специализированные грузовые автомобили, оснащенные техническими устройствами, позволяющими производить сбор и выгрузку отходов